滑铁卢大学(University of Waterloo)的研究人员领导了一项新研究，详细介绍了三款为三级及更高级别的半自动汽车设计的游戏。研究人员还为未来探索的许多令人兴奋的车内游戏类型提出了建议。

三级及以上级别的半自动驾驶汽车至少具备环境检测能力，并能自行做出明智的决定。

滑铁卢大学计算机科学学院(Waterloo's School of Computer Science)博士生马修•拉吉尔(Matthew Lakier)表示:“随着自动驾驶汽车开始取代传统汽车，乘客将拥有比过去多得多的自由时间。”你可以把通勤的时间用来读书、看电影、在工作上领先，或者浏览互联网。不过，并不是你做的每件事都必须是孤立的。

“当汽车自动驾驶时，你可以和附近驾驶自动驾驶汽车的其他人一起玩游戏。游戏将强加于真实世界之上，所以司机们不会把他们的视线从道路上移开。”

自动驾驶汽车有许多智能技术来帮助它们保持安全，研究人员预计，在未来，车对车(V2V)通信和抬头显示器(hud)也将成为标准功能。“V2V”可以让车辆相互告知各自在路上的相对位置，挡风玻璃上的hud可以让驾驶员了解车辆的速度和路况。

在开发这三款游戏的过程中，研究人员首先进行了广泛的文献回顾，以确定之前关于自动驾驶汽车的研究存在的差距，并发现人们对跨车游戏的关注并不多。

随后，他们开发了虚拟现实(VR)驾驶模拟器，用人工控制的汽车和智能电脑控制的播放器来渲染汽车车厢、外部环境、道路。VR驾驶模拟器被设计成一个框架，可以利用未来的技术，如V2V、全窗口hud、头部跟踪和不同的输入方法，实现车内游戏的快速原型制作。

12名参与者评估了三场跨车比赛。他们玩游戏，偶尔会接手任务，完成玩家体验问卷调查以衡量玩家体验，并在半结构化的采访中回答问题。

“总的来说，参与者对游戏的沉浸性评价很高，对游戏中加入hud的反应是积极的，不同的游戏风格对接管任务完成时间没有显著影响。所有的游戏都因不同的原因而流行，”滑铁卢人机交互实验室成员Lakier说。

“人们喜欢和陌生人玩。例如，他们说，他们可以在路上与他人建立即兴关系。”

这项名为《面向半自动驾驶的跨车多人游戏》的研究最近在“游戏中的人机交互”年度研讨会上发表。

该研究由拉吉尔、他的导师丹尼尔·沃格尔教授、伦纳特·纳克副教授和东京大学五十岚武夫教授共同撰写。

故事来源:

材料所提供的滑铁卢大学．注意:内容可能被编辑的风格和长度。