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来自研究机构

确定了不受管制的臭氧破坏物质排放量大幅增加的来源

日期:
2021年12月14日
来源:
布里斯托大学
简介:
新的研究发现,来自中国的破坏臭氧层的化学物质二氯甲烷的排放量在过去十年中增加了一倍多。
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完整的故事

由布里斯托尔大学和北京大学领导的一项新研究发现,来自中国的破坏臭氧层的化学物质二氯甲烷的排放量在过去十年中增加了一倍多。

自《蒙特利尔议定书》签署以来,造成平流层臭氧层耗损的主要物质的排放量急剧下降。臭氧层是大气中保护我们免受有害太阳辐射的那一部分。

与氯氟烃和其他受管制的破坏臭氧的化合物相比,二氯甲烷在大气中只能持续很短的时间——大约六个月。主要是由于这个原因,它的生产和使用没有受到《蒙特利尔议定书》的控制,就像长寿命的臭氧消耗物质一样。

布里斯托尔大学化学学院的卢克·韦斯特博士说:“国际监测网络已经知道,在过去十年中,全球大气中二氯甲烷的浓度一直在迅速上升,但直到现在,还不清楚是什么导致了这种增长。”

为了回答这个问题,北京大学、中国气象局和布里斯托尔大学的研究人员联手研究了在中国收集的新数据。他们的研究结果发表在今天的杂志上自然通讯

北京大学研究生、布里斯托尔大学客座研究员安敏德领导了这项研究。

他说:“中国是二氯甲烷等化合物的重要生产国和消费国。因此,我们想检查该国的测量数据,以确定其对全球排放的贡献。

“我们的计算显示,在过去十年中,中国占全球总排放量的份额从三分之一左右增长到三分之二。自2011年以来,全球温室气体排放量的增幅与中国排放量的增幅相当。

“我们认为,中国的二氯甲烷排放量之所以增加,是因为它在各种工业应用中被用作溶剂,而且中国的氯甲烷工业正在不断扩大。”

中国目前对二氯甲烷使用的控制仅涉及其毒性或造成城市空气污染的作用。消费品中二氯甲烷的含量受到管制,工业过程的释放速度也受到限制,但对可以排放到大气中的总量没有控制。

从历史上看,二氯甲烷的排放率一直很小,因此研究臭氧层恢复的研究人员并不会过度担心。然而,近期的上涨需要在未来仔细观察。

兰开斯特大学的Ryan Hossaini博士是这项研究的合著者,他说:“如果目前的二氯甲烷水平持续下去,我们可能会看到臭氧层的恢复延迟几年。”然而,如果它们继续以过去十年的速度增长,可能会导致十多年的延迟,尽管未来的排放量是高度不确定的。

“重要的是这项研究中发现的排放地点。像二氯甲烷这样的短寿命化合物在到达臭氧层之前就在低层大气中被部分破坏了。

“然而,在亚洲的一些地区,大气可以相对较快地将这些物质输送到平流层。这意味着这些地区的排放量可能比其他地区的排放量更大。”

尽管存在这些担忧,但有迹象表明,变化可能即将到来。上个月,中国生态环境部的法规草案将二氯甲烷列为一种新的污染物,可能会禁止其在油漆剥离或绝缘泡沫生产等几个行业的使用。

同样来自布里斯托尔大学化学学院的马特·里格比教授说,他希望这些结果可以在未来重复,以确定对二氯甲烷和《蒙特利尔议定书》感兴趣的其他化合物的监管变化的影响。

他补充说:“这项工作最重要的成果之一是展示了通过世界各地科学家之间的密切合作可以取得的成果。”

“来自中国的这些测量对于对臭氧层和气候感兴趣的研究人员和政策制定者来说是非常有价值的。我们期待着在未来继续这项工作,为《蒙特利尔议定书》的缔约方提供越来越准确的信息,以帮助确保臭氧层的恢复保持在正轨上。”

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故事来源:

材料所提供的布里斯托大学注:内容可能会根据风格和长度进行编辑。


期刊引用

  1. 安敏德,Luke M. Western, Daniel Say, Liqu Chen, Tom Claxton, Anita L. Ganesan, Ryan Hossaini, Paul B. Krummel, Alistair J. Manning, Jens m, Simon O 'Doherty, Ronald G. Prinn, Ray F. Weiss, Dickon Young,胡建新,姚波,Matthew Rigby。通过大气观测推断中国二氯甲烷排放量快速增加自然通讯, 2021;12 (1) doi:10.1038 / s41467 - 021 - 27592 - y

引用此页

布里斯托大学。“不受管制的臭氧破坏物质排放量大幅增加的来源已确定。”《科学日报》。科学日报,2021年12月14日。< www.koonmotors.com/releases/2021/12/211214084533.htm >。
布里斯托大学。(2021年12月14日)。确定了不受管制的臭氧破坏物质排放量大幅增加的来源。《科学日报》。2023年6月24日检索自www.koonmotors.com/releases/2021/12/211214084533.htm
布里斯托大学。“不受管制的臭氧破坏物质排放量大幅增加的来源已确定。”《科学日报》。www.koonmotors.com/releases/2021/12/211214084533.htm(2023年6月24日访问)。

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